Test Navitel MS700 – niezbędnik każdego kierowcy wyruszającego na mistrzostwa w piłce nożnej

Testowana nawigacja Navtel wyróżnia się dobrej jakości, plastikową obudową, w kolorze czarnym. Z kolei tył nawigacji wykonano z matowego tworzywa sztucznego, które zapobiega nadmiernemu zbieraniu odcisków palców.

Na lewej krawędzi nawigacji znajdziemy:

• Port audio mini jack 3.5 mm.
• Slot microSD.
• Port mini-USB.
• Głośnik
• Przycisk restartu
• Wyświetlacz naładowania baterii.

Na górnej krawędzi natomiast znajduje się przycisk On/Off.

Urządzenie Navitel można bardzo łatwo zamontować w samochodzie za pomocą dedykowanego uchwytu do szyby. Stabilny uchwyt mocujący do szyby umożliwia łatwe i precyzyjne ustawienie sprzętu według naszych preferencji. Warto tutaj wspomnieć, że montaż urządzenia trwa niespełna sekundę i jest banalnie proste.

W uchwycie zamontowano również rysik, który możemy użyć do klikania po ekranie. Nie ma oczywiście problemu z wypinaniem sprzętu.

Navitel MS700

Po odłączeniu urządzenia automatycznie wyłączy się ono po upływie kilku sekund.

Nie wspominam, więc o tym, że sprzęt włączy i wyłączy się razem z przekręceniem kluczyka, bo to już oczywiste.  Po włączeniu nawigacja uruchamia mapy oraz nawiązuje połączenie z satelitami. Z racji, że moje pierwsze uruchomienie odbyło się w podziemnym garażu, to nawigacja pokazała lokalizację zupełnie odmienną niż się znajdowałam. Dopiero po wyjechaniu z garażu połączyła się z satelitami i dosyć szybko skorygowała aktualne moje położenie.

Warto tutaj nadmienić, że interfejs nawigacji nie jest przeładowany grafiką. Prosty i przejrzysty. To duzy plus. Zaraz na pierwszy rzut oka, bez czytania instrukcji znajdziemy wszystko, czego nam potrzeba.  Uproszczone menu pozwala na szybką obsługę nawet podczas jazdy, więc ergonomiczność MS700,  to bardzo wysoki poziom. Krótko mówiąc jest urządzeniem przyjemnym w użytkowaniu.

Navitel MS700

Dobry kontrast i świetny 7″ ekran dotykowy o rozdzielczości 800×480 bardzo pomagają w pracy. Ktoś mógłby powiedzieć – po co mi tak duży ekran? Może w moim małym samochodziku jest lekko za duży, ale jej przeznaczeniem są nieco większe samochody, a w przypadku np. tirów czy ciężarówek taka wielkość ekranu sprawdzi się idealnie.

Przednia szyba dobrze chroni ekran, a ilość przycisków ograniczono jedynie do włącznika – obsługa nawigacji jest w pełni dotykowa. Widoczne ikony i grafiki są czytelne w każdych warunkach drogowych, również w silnym słońcu.

Navitel MS700

Wracając do wspomnianego dotyku, sprzęt został wyposażony w rysik, który wspomaga dotyk palcem, w miejscach, gdzie ikonki są mniejsze. Ekran poprawnie reaguje na nasze palce, chociaż czasem należy mocniej wcisnąć ikonkę, aby uruchomić daną funkcję.

1.  Punkty na mapie
2.  POI
3.  Fotoradary
4.  Przyciski mapy
5.  Główne menu
6.  Kursor
7.  Zapisz WP (punkt pośredni)
8.  Następny manewr
9.  Pasek postępu
10.  Ulica po manewrze
11.  Trasa aktywna
12.  Aktualna prędkość.
13.  Panel informacji
14.  Aktualna ulica
15.  Kursor GPS