Mocowanie rejestratorów na szybie odbywa się praktycznie takie samo, jak nawigacji. Uchwyt, na którym umieszcza się kamerę wyposażony jest po prostu w przyssawkę, którą mocujemy na przedniej szybie samochodu. Uchwyt w przypadku recenzowanego modelu oferuje jednak mniejszy zakres regulacji, niż te znane z nawigacji, jednak nie jest to jakaś wada. Kamera ma przede wszystkim zarejestrować wszystkie wydarzenia na drodze, dlatego montuje się ją w kierunku jazdy.


Po ustawieniu odpowiedniego kąta nachylenia trzeba tylko solidnie dokręcić pokrętło blokowania ramienia przekręcając suwak Switch do pozycji Lock. Mocowanie kamery jest stabilne i wygodne w używaniu, a samo urządzenie nie wpada w żadne drgania nawet podczas jazdy po nierównych drogach. Chociaż nasz wideorejestrator może pochwalić się kompaktową budową, to pamiętać należy, że wymaga zasilania z gniazda zapalniczki. Z empirycznych doświadczeń wynika, że najlepszym miejscem na umieszczenie kamery są okolice lusterka wstecznego. Pozwoli to na nieograniczony zakres rejestracji otoczenia, i jednocześnie minimalizuje ograniczenie widoczności dla kierowcy. Jednak musimy zgodzić się zwisający kabelek. Komu to przeszkadza może zatrudnić specjalistę i podłączyć się bezpośrednio do instalacji elektrycznej samochodu.


Konstrukcja wideorejestratora jest niewielka 87 x 49 x 14 mm (0,1 kg), zgrabna, a co ważne przyzwoicie wykonana. Nieodzownym elementem wideorejestratora są różne elementy do jego obsługi. W jego obudowie producent umieścił 2,7” wyświetlacz, który pozwala oglądać na żywo rejestrowaną trasę. Niestety konstrukcja uniemożliwia jego przekręcanie, więc obserwacja wyświetlacza w trakcie jazdy jest trochę utrudniona. Obok ekranu znajdziemy szereg dodatkowych komponentów, z których od razu widoczny jest przycisk SOS, z prawej jego strony. Jego zadaniem jest zabezpieczenie ostatniego zarejestrowanego przez kamerę materiału przed nadpisaniem i usunięciem. Krótkie naciśnięcie przycisku Power prowadzi do zabezpieczenia pierwszego i ostatniego nagrania (działa tylko przy aktywnej funkcji czasu). Długie naciśnięcie: włączenie ochrony zapisu dla wszystkich plików.

Urządzenie podłączone do gniazda zapalniczki samochodowej posiada funkcję automatycznego startu nagrywania filmów wraz z uruchomieniem silnika. Także długie przytrzymanie przycisku „Power” powoduje automatyczne włączenie się kamery samochodowej. Po podłączeniu urządzenia, na panelu kamery pojawia się czerwona dioda, która sygnalizuje nam proces nagrywania.


Z lewej strony znajdziemy czytnik kart microSD z obsługą układów do 32GB


Na górnej krawędzi obudowy producent umieścił kolejno: wyjście mini HDMI, uchwyt do mocowania z przyssawką i gniazdo miniUSB.


Przyciski sterujące umieszczono w dolnej części obudowy. Rozwiązanie moim zdaniem niezbyt praktyczne, są one niewidoczne, co utrudnia obsługę urządzenia, podczas jazdy samochodem, warto więc nauczyć się ich rozmieszczenia na pamięć. Pierwszy odpowiada za uruchomienie urządzenia. Aby sterować rejestratorem, służą dwa przyciski nawigacji: funkcje lewego (dół/góra, cofnięcie nagrania, długie naciśnięcie: wyciszenie), funkcje prawego (dół/góra, przewinięcie nagranie do przodu). W środku znajdziemy przycisk potwierdzenia ustawień „Ok”, a poza tym obsługuje on takie funkcje jak: rozpoczęcie/zakończenie nagrywania, zrobienie zdjęć i odtwarzanie/zatrzymanie nagrania. Naciśnięcie przycisku z jego lewej strony otwiera menu główne urządzenia. Przycisk „Menu” to także potwierdzenie akcji i cofanie. Po przeciwnej znajdziemy klawisz „MODE” -przełączanie pomiędzy trybem wideo/fotografii/odtwarzania. Ostatni przycisk „Reset” pozwala na przywrócenie ustawień fabrycznych urządzenia.


Niewidoczna od strony kierowcy, a zarazem najważniejsza część wideorejestratora zawiera takie elementy jak: soczewkę, mikrofon i głośnik.