Samsung Electronics Co. Ltd. ogłosił, że od stycznia 2026 r. Samsung Wallet będzie obsługiwać klucze cyfrowe dla wybranych modeli samochodów Toyota[1]. Ta nowa funkcja umożliwi użytkownikom kompatybilnych smartfonów Samsung Galaxy odblokowywanie, blokowanie i uruchamianie pojazdów Toyota, zapewniając wygodę i bezpieczeństwo.
Użytkownicy Samsung Wallet mogą korzystać z bezproblemowego dostępu do cyfrowego klucza dla nowych modeli Porsche Cayenne Electric i Macan Samsung ogłosił, że Samsung Wallet obsługuje funkcję Digital Key dla wybranych pojazdów Porsche – początkowo dla modelu Porsche Macan (MY26), a w przyszłym roku dostęp zostanie rozszerzony również o kolejne modele, w tym Cayenne Electric.
Samsung wprowadza rewolucyjne rozwiązania, które uczynią podróżowanie po Francji jeszcze prostszym i wygodniejszym. W połączeniu z Île-de-France Mobilités i Air France, Samsung Wallet umożliwi łatwe zwiedzanie Francji dzięki bezproblemowej integracji transportu lokalnego i zarządzania biletami. Już tego lata, użytkownicy urządzeń Samsung Galaxy[1] mogą oczekiwać nowych, ulepszonych funkcji Samsung Wallet, które podniosą komfort korzystania z aplikacji.
Google chce trafić do portfela użytkowników w ślad za firmą Apple i Huawei - TechCrunch opublikowało obrazy kart debetowych z brandingiem amerykańskiej wyszukiwarki.
Google zaktualizowało aplikację Google Wallet, która pozwala na smartfonie z Androidem trzymać karty lojalnościowe w jednym miejscu. Zobaczie na filmie promującym świadczenie usługi Google Wallet, jak można przekształcić smartfon w wirtualny portfel pozwalający na zbliżeniowe (NFC) opłacanie zakupów i rachunków.
Platforma płatności internetowych, firma Allied Wallet poszerza swoje portfolio usług o bezpośrednią metodę płatności SOFORT Banking. Połączenie know-how obu firm ma zagwarantować wzrost innowacyjności w dalszym rozwoju usług obu podmiotów.
W czasach w których crowdfundingowe inicjatywy cieszą się wyjątkową popularnością, od czasu do czasu powstaje satyra mająca na celu wyśmianie projektów, które prócz znikomej użyteczności potrzebują z reguły kilkuset tysięcy dolarów, by móc rozpocząć nad nimi pracę.