Uniwersalny sposób montażu sprawia, że zamontowanie rejestratora jest możliwe praktycznie na każdym fabrycznym lusterku. Nie potrzebne są żądane narzędzia. Górna i dolna krawędź zostały wyposażone w specjalne zaczepy, na których mocujemy gumki w taki sposób, że obejmują one stare lusterko. Lusterko R30 idealnie wtapia się w wnętrze auta – nikt nie zauważy, że to właśnie rejestrator, a lusterko.


Przewód zasilający montujemy na górnej krawędzi – tam umieszczono gniazdo USB. Kabel ma długość 3 metrów. Łatwo go poprowadzić za podsufitką, tak by montaż był estetyczny i zwisający przewód nie rozpraszał kierowcy. Sprzęt zasilany jest z akumulatora samochodowego. Automatyczne rozpoczęcie nagrywania następuje natychmiast po podłączeniu zasilania, oraz automatycznie się wyłączy po wyłączeniu zapłonu (z kilkusekundowym opóźnieniem). W trakcie ciągłego nagrywania (domyślnie), można je zatrzymać ręcznie, naciskając przycisk REC/OK. Naciśnięcie przycisku MODE w trakcie nagrywania spowoduje zrobienie 4-megapikselowego zdjęcia. Żeby przejść do odtwarzania nagranych plików, wystarczy po zatrzymaniu nagrywania krótko dwa razy nacisnąć przycisk MODE. Zarejestrowanymi filmami można zarządzać z poziomu komputera za pośrednictwem programu MiVue Manager. Jest on zintegrowany z Facebookiem oraz YouTube, dzięki czemu można za jego pośrednictwem wgrywać filmy bezpośrednio na obie platformy społecznościowe.


Wideorejestrator ukryty w urządzeniu obsługiwany jest za pomocą czytelnie opisanych przycisków, które umieszczono na dolnej krawędzi. Za ich pomocą włączamy rejestrator, wywołujemy menu, nawigujemy po nim oraz oczywiście uruchamiamy lub zatrzymujemy nagrywanie. Przyciski są łatwo dostępne i reagują nawet na lekkie naciśnięcie, dzięki czemu podczas jazdy (nie polecamy) możemy komfortowo je obsługiwać. Ważne, że ich obsługa nie powoduje przypadkowej zmiany położenia lusterka. Producent przewidział też możliwość wprowadzenia ustawień fabrycznych – służy do tego przycisk Reset. Obok przycisków znajduje się gniazdo kart pamięci. Materiał z kamery gromadzony jest na karcie pamięci micro SD o pojemności do 128 GB.


Kamera samochodowa MiVue R30 posiada wyświetlacz LCD, o przekątnej 4,3 cali wbudowany pod powierzchnią lustra, na którym widoczny jest bezpośredni podgląd z obiektywu kamery. Przy wyłączonym ekranie jego powierzchnia jest w 100% lustrem. Dzięki zastosowanej powłoce antyodblaskowej, lusterko nie jest uciążliwe w użytkowaniu podczas jazdy w ciemności. Zdecydowanie gorzej wygląda sytuacja w świetle dziennym, gdy w lustrze odbija się tylna szyba. Trzeba się też przyzwyczaić do podwójnego obrazu – z rejestratora oraz odbitego obrazu z tyłu pojazdu. Dla bezpieczeństwa w razie braku aktywności zostanie on automatycznie wygaszony nie powodując rozproszenia kierowcy. Dodatkowym atutem, który powinien przekonać klientów do zakupu urządzenia jest to, iż urządzenie jest bardzo łatwe w obsłudze. Menu, dzięki któremu niemu możemy obsługiwać wideorejestrator dostępne jest w polskim języku. Ustawień jest całkiem sporo. Jest ono podzielone na trzy zakładki: Ustawienia Nagrywania, Ustawienia Systemowe i Ustawienia GPS. Korzystając z dostępnych tam opcji możemy ustawić takie parametry, jak m.in. rozdzielczość wideo, jakość wideo, tryb pomiaru znacznik (data, czas i nazwisko kierowcy), długość klipu wideo, wykrywanie LWDS, sygnały dźwiękowe, systemowej daty i godziny, automatyczne wyłączanie LCD, czy włączanie / wyłączanie ustawień modułu GPS, oraz ustawień trybu kamery itp.


W MiVue R30 wykorzystano pięciowarstwowy szklany obiektyw z przesłoną F.2.2. Kamera nagrywa filmy w rozdzielczości Extreme HD 1296p, z prędkością 30 klatek na sekundę, w technologii kompresji obrazu H.264. Kąt widzenia obiektywu to w pełni wystarczające 130 stopni. Multimedialne lusterko Mio wykorzystuje również funkcję De-warp, która sprawia, że do minimum ograniczony jest efekt „rybiego oka” przy zachowaniu szerokiego kąta widzenia. Kamera w R30 wykorzystuje układ Ambarella A7L i jest wyposażona w wiele przydatnych rozwiązań, np. HDR (poprawia jakość nagrań). W efekcie mamy płynny i wyraźny oraz bogaty w szczegóły obraz (wystarczająca do odczytania nr. rejestracyjnych pojazdu jadącego bezpośrednio przed nami), zarówno w dzień, jak i w nocy. Nagrywanie możemy ustawić w dwóch trybach – ciągłym oraz ręcznym.

Przykłady filmów:

Wbudowany G-sensor automatycznie zabezpieczy przed nadpisaniem ważne nagrania w razie wykrycia kolizji, gwałtownego hamowania itp. Funkcja zapisu w pętli automatycznie nadpisze najstarsze nagrania na karcie pamięci. Nagrywanie cykliczne pozwala ustawić długość nagrywanych pojedynczych materiałów wideo. Najdłuższy odcinek czasowy, jaki możemy ustawić, to 5 minut. Pliki zapisywane są w formacie MOV – 5-minutowy klip zajmuje około 600 MB. Warto zwrócić uwagę, że system zarządzający rejestratorem zapisuje pliki w dwóch katalogach: Normal i Event. W pierwszym przechowywane są filmy zapisywane podczas pracy w trybie ciągłym, natomiast w drugim te, które są rejestrowane w trybie awaryjnym. Te ostatnie filmy rejestrują tylko 30 sekund naszej jazdy. Rejestrator jazdy spełnia także funkcję prostego aparatu fotograficznego o rozdzielczości 4MP. Funkcja ta przyda się do stworzenia dodatkowej dokumentacji fotograficznej dla ubezpieczyciela lub sądu w razie kolizji czy innego zdarzenia drogowego.

Podsumowanie:


Wideorejestratory stały się bardzo popularne w naszym kraju. Pozwalają one przez cały czas nagrywać trasę naszego samochodu i w razie wypadku mogą posłużyć za dowód w sprawie. Muszę przyznać, że pomysł wideorejestratora w formie lusterka wewnętrznego spodobał mi się. Łatwy i bezinwazyjny montaż modelu na fabrycznym lusterku wstecznym oraz zasilanie z gniazda zapalniczki zapewnia kompatybilność z niemal każdym samochodem. DVR znajdujący się w lusterku jest całkowicie dyskretny i nie przeszkadza w prowadzeniu pojazdu, właśnie ze względu na swoje umiejscowienie. Urządzenie spełnia wszystkie funkcje lusterka samochodowego o znacznie większym rozmiarze i kącie widzenia od typowych lusterek samochodowych. Zapętlona rejestracja wideo zapewnia bezobsługowe działanie urządzenia. Jest jeszcze mały szczegół, łyżka dziegciu w beczce miodu – niestety, montaż na „cienkim” lusterku jest niestabilny i obraz z tyłu naszego pojazdu drga. Nie na tyle, by to przeszkadzało lub było niebezpieczne dla jazdy, ale warto o tym pamiętać. Mio MiVue Mirror R30 możecie zarejestrować istotne zdarzenie, z satysfakcjonującą jakością nagrań w dzień. W przypadku nocnej jazdy odczytanie danych z tablicy rejestracyjnej jest to możliwe tylko wtedy, gdy jedziecie blisko poprzedzającego Was auta. A to też nie zawsze jest takie oczywiste jak mogłoby się wydawać. Jeśli nie jesteście fanami oblepiania szyby auta uchwytami z urządzeniami przydatnymi w podróży, to Mio MiVue Mirror R30 może być dla Was ciekawą alternatywą. Sprzęt jest dostępny na polskim rynku od 598 zł.

Andrzej Kisiała