MapaMap 8.8 dla smartfonów i tabletów z nowym interfejsem

Nowy interfejs użytkownika wprowadza MapaMap 8.8 dla smartfonów i tabletów z systemem Android. W nowej wersji znajdują się także liczne usprawnienia oraz odświeżona została graficznie warstwa POI.

Wraz z dynamicznym rozwojem urządzeń mobilnych takich jak smartfony i tablety równie szybko rozwijają się aplikacje mobilne. Dlatego też producent nawigacji MapaMap dla smartfonów i tabletów z systemem Android przygotował kolejną wersję swojego systemu nawigacji GPS. Nowa wersja oznaczona numerem 8.8 wprowadza nowy interfejs użytkownika, nowy zestaw ikon POI oraz usprawnienia w działaniu aplikacji.

Zmiany w interfejsie

Nowy interfejs użytkownika znacznie lepiej sprawdza się na urządzeniach o wysokiej rozdzielczości i zapewnia większą wygodę obsługi na nowoczesnych smartfonach i tabletach. Nowy interfejs wprowadza także nową kolorystykę w której królują odcienie czerni i pomarańczowego. Menu w nowej szacie graficznej jest znacznie lepiej widoczne w słoneczne dni niż poprzednia wersja interfejsu. Odświeżone zostały także ikony przedstawiające obiekty użyteczności publicznej (POI), wraz z menu umożliwiającym zgłaszanie zdarzeń drogowych.

Aktualne mapy

MapaMap 8.8 z nowym interfacem użytkownika zaopatrzona jest także w aktualny pakiet map cyfrowych Polski z III kwartału 2015. Nowe mapy zostały rozbudowane o ponad 43 tysiące obiektów POI oraz prawie 10 tysięcy kilometrów dróg.

W uaktualnionej sieci drogowej uwzględnione zostały nowe inwestycje drogowe. Można do nich zaliczyć między innymi:

– Ekspresową obwodnicę Janek i Raszyna,

– Odcinek drogi expressowej Bielsko Biała – Żywiec,

– Obwodnicę Czarnkowa, Bobowej oraz Lidzbarka,

– 3 etap obwodnicy Mielca ,

– nowy most i przebieg drogi w Węgorzewie,

– obwodnica Nowego Sącza – odcinek miejski.

Usprawnienie w działaniu aplikacji

Nowa wersja 8.8 dla smartfonów i tabletów wprowadza także kilka usprawnień w działaniu aplikacji. Można do nich zaliczyć między innymi dźwiękowe ostrzeganie o przekraczaniu dozwolonej prędkości, które zostało rozbudowane o możliwość definiowania własnych preferencji ostrzegania. Na przykład możliwe jest ostrzeganie kierowcy dopiero po przekroczeniu prędkość o zadany parametr 10, 20, 30 lub więcej km/h.